Papa asfaltowa paroizolacyjna ICOPAL PLASTER AL (20m2)

Papa asfaltowa paroizolacyjna ICOPAL PLASTER AL (20m2)

Papa asfaltowa ICOPAL Plaster służy do wykonywania warstwy  regulującej przenikanie pary wodnej w budynkach, jako bariera paroizolacyjna. Doskonale sprawdza się również na tarasach i  dachach płaskich.

Opis wyrobu:

• Papa na osnowie z welonu szklanego z obustronna powłoka z masy asfaltowej: z asfaltu
  modyfikowanego SBS z wypełniaczem mineralnym, z asfaltu modyfikowanego SBS z dodatkami
  samoprzylepnymi;
• Szerokość: 1m; Grubość: 1,8 mm +/- 0,2 mm;
• Strona wierzchnia pokryta jest folia aluminiową a wzdłuż jednej krawędzi nałożony jest zdejmowalny pasek folii o szerokości ok. 80 mm, samoprzylepna strona spodnia pokryta
  jest zdejmowalną folią silikonowaną.

Przeznaczenie i zakres stosowania:

• Wykonywanie warstwy do regulacji przenikania pary wodnej
  w budynkach - bariera paroizolacyjna.
• warstwa paroizolacyjna na dach płaski i taras

Sposób układania:

• Papę należy kleić do prawidłowo przygotowanego podłoża wykorzystując
  właściwości samoprzylepne masy asfaltowej znajdującej się na spodniej stronie papy

Warunki układania:

• papę należy układać w temperaturze nie niższej niż 0ºC, nie należy układać papy w przypadku
  mokrej powierzchni dachu, jej oblodzenia, podczas opadów atmosferycznych oraz przy silnym wietrze

Warunki stosowania:

• wykonanie warstwy do regulacji przenikania pary wodnej z zastosowaniem papy Plaster AL powinno
  odbywać się według projektu technicznego opracowanego zgodnie z obowiązującymi przepisami
  budowlanymi, z uwzględnieniem szczegółowych wytycznych zawartych w instrukcjach producenta.

Przechowywanie:

• Rolki papy należy przechowywać w pomieszczeniach krytych, chronione przed zawilgoceniem
  i przed działaniem promieni słonecznych lub źródeł ciepła. Rolki należy układać na równym podłożu
  w pozycji stojącej w jednej warstwie.

Transport:

• rolki papy należy przewozić krytymi środkami transportowymi, układane w jednej warstwie w pozycji
  stojącej, zabezpieczone przed przewracaniem sie i uszkodzeniem. Rolki trzeba układać w sposób
  uniemożliwiający przemieszczanie się ich podczas transportu.